Магазин "ГАЧОК.COM"



Ваша корзина пуста.

Производители



Каталог товаров

Спининги Удилища
Катушки
Комплекты
Леска Шнуры
Воблера
Блесны
Мягкие приманки
Мелочи рыбака
Садки Подсаки
Чехлы Тубусы
Ящики Коробки
Подставки Сигналки
Инструмент рыбака
Зимние товары
Эхолоты
Одежда
Обувь
Мебель
Палатки Зонты
Спальники
Матрасы Коврики
Фонари
Ножи Топоры Лопаты
Очки
Посуда
Пикниковые наборы
Сумки Рюкзаки
Коптильни Мангалы
Термопродукция
Лодки Моторы
Газовые товары
Карповые кораблики
Бинокли

Прогноз клева

В связи с не стабильным курсом доллара актуальные цены уточняйте. Спасибо за понимание!

%%% Скидки в разделах %%%:



Аккумуляторы для электродвигателей

PDFПечатьE-mail

Полезные советы - Полезные советы

Рейтинг пользователей: / 3
ХудшийЛучший 

Электрические моторы для лодок давно перестали быть странной новинкой на нашем рыболовном рынке. Для недалёких перемещений на спокойной воде и троллинга, штука безусловно полезная. При покупке такого двигателя многие задумываются — какой покупать аккумулятор, да и стоит ли его покупать вообще — может хватит и старого автомобильного, что стоит с прошлого года в гараже?

Сразу огорчу любителей такой экономии — автомобильный аккумулятор не подойдёт даже новый. Дело в том, что автомобильные аккумуляторы предназначены для кратковременной выдачи большой мощности при запуске автомобиля. Они — стартерные, а не тяговые, которые нужны для электромоторов. Автомобильный аккумулятор просто не способен «таскать» лодку более 2-3х часов. Мало того, при глубоком разряде, который непременно происходит при использовании аккумулятора в качестве тягового, происходит осыпание пластин и выход из строя самого аккумулятора. Не, конечно, можно брать с собой по 3-4 аккумулятора и менять их на новые после нескольких рыбалок, но тогда дешевле просто нанять моторку, которая будет «таскать» вашу лодку на прицепе)))

 

Так какой же аккумулятор выбрать?

Все тяговые аккумуляторы делятся на два типа: жидкостно-кислотные и гелевые. Первые дешевле, но имеют два недостатка — небольшой ресурс (100-150 циклов) и ограничение по использованию. Ограничение в том, что на некоторых водоёмах использование кислотных аккумуляторов запрещено, и вы просто не сможете им воспользоваться.
Гелевые аккумуляторы дороже, но служат куда дольше (500-600 циклов) и не имеют ограничений по использованию.

Второй важный параметр — ёмкость аккумулятора. Чем мощнее используемый вами мотор, тем больше должна быть ёмкость аккумулятора. Если использовать аккумулятор малой ёмкости с мощным электромотором, можно оказаться в ситуации, когда требуется помощь двигателя (например возвращение на берег в сильный ветер), а аккумулятор уже «съеден».

Для ориентира приведу таблицу времени работы разных двигателей и аккумуляторов:

 

Время непрерывной работы аккумуляторов Minn Kota
для электромоторов Minn Kota при максимальной скорости

Модель Мощьность MK24DP
72 а/ч, 21 кг
MK27DP
85 а/ч, 18 кг
MK24DС
85 а/ч, 21 кг
MK27DС
105 а/ч, 24 кг
MK31DС
130 а/ч, 29 кг
Endura 30 0,43 л.с. 2,40 2,80 2,80 3,50 4,30
Endura 40 0,50 л.с. 1,80 2,10 2,10 2,60 3,25
Endura 46 0,66 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Endura 50 0,70 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Endura 55 0,85 л.с. 1,44 1,70 1,70 2,10 2,60
Endura Pro 32 0,45 л.с. 2,40 2,80 2,80 3,50 4,30
Endura Pro 38 0,52 л.с. 1,60 2,00 2,00 2,40 3,00
Maxxum 40T 0,57 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Maxxum 55T 0,78 л.с. 1,44 1,70 1,70 2,10 2,60
Riptide BM 55 - 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Riptide BM 65 - 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Riptide TM 40 - 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Riptide TM 55 - 1,44 1,70 1,70 2,10 2,60
Vector 40 0,57 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Vector 46 0,66 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Vector 55 0,78 л.с. 1,44 1,70 1,70 2,10 2,60
Vector 70 0,90 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Vector 55 3X 0,80 л.с. 1,44 1,70 1,70 2,10 2,60
Camo 0,60 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09
Power Drive 50PD 0,60 л.с. 1,70 2,02 2,02 2,50 3,09

Вес аккумуляторов пропорционален их ёмкости: 85 А/ч — 21,3 кг; 105 А/ч — 24,9 кг; 130 А/ч — 29,9 кг.

Вообще, для комфортной рыбалки, даже на слабый двигатель стоит ставить аккумулятор с ёмкостью не менее 80 А/ч. Его хватит на однодневную, продолжительную рыбалку.


Теперь немного о зарядке.

Многие используют для подзарядки тяговых аккумуляторов обычную автомобильную зарядку. В принципе, это возможно, но следует учитывать, что последний этап зарядки, требует высокого напряжения, выдавать которое автомобильная зарядка просто не способна. В результате аккумулятор заряжается не полностью, что значительно сокращает не только «пробег» на рыбалке, но и общий срок службы аккумулятора. Если дорабатывать автомобильную зарядку для выдачи повышенного тока, использовать различные пусковые устройства, то есть большой риск подать напряжение «смертельное» для аккумулятора и «убить» его. Так что, на зарядке экономить не стоит.

 

Использование такой "приблуды", как индикатор заряда аккумулятора, тоже будет совсем не лишним - это позволит правильно распределить "силы" аккумулятора и не остаться неожиданно без мотора.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить